Вес 2950
Tип ванны
Открытая масляная ванна
Регулировки внутренние
Регулировка среднескоростной компрессии
Регулировки внешние
C2R2 регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка жесткости
пружина справа C2R2
пружина слева
Стальная пружина
демпфер слева
Стальная пружина
демпфер справа C2R2 ход от 200 ход до 0
имеются сгонные / разгонные комплекты Нет
верхняя корона
Алюминий, кованная, черная. Новый дизаин 380
нижняя корона
Алюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 380 штаны
Монолит, новый дизайн 380, новая система направляющих
дропауты
Под ось 20мм, новый дизайн.
стойки материал
Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizing
стойки диаметр 38 мм
рулевая труба
Алюминий, усиленная 1 1/8"
крепеж калипера тормоза
Post Mount. Максимальный диаметр диска 230мм.
диаметр диска по умолчанию 180
возможна установка V-Brake 0
цвета вилки
Черный матовый
цвета оформления
Гарантия 2 года
Регулировки:
Правая нога – сверху оранжевая регулировка высокоскоростной компрессии и внешнее кольцо –золотая регулировка низкоскоростной компрессии. Снизу темно-серая рукоятка – регулировка высокоскоростного отскока. Снизу в центре - красный рычаг регулировки низкоскоростного отскока.
Левая нога – сверху серая регулировка жесткости пружины.
Особенности:
380 C2R2
"Каждая деталь демонстрирует увлеченность
и знания инженерной команды в работе с материалами
в создании самой легкой, наиболее жесткой и
надежной платформы, когда-либо созданной для
двух коронной вилки."
Umberto Orsini
Руководитель проекта вилок серии 380.
Модель 380 комплектуется титановой пружиной 5,5 Н/м с внешней настройкой жесткости в левой ноге, в то же время в правой ноге расположена революционная система демпфирования DBC.
DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.
DBC C2R2
Благодаря новой системе C2R2 каждый велосипедист сможет найти идеальный параметр для работы вилки! Система позволяет пользователю настроить высокую и низкую скорости сжатия и отскока через независимые регулировки, плюс появилась возможность самонастройки компрессии путем подбора эластичных шайб в пружинном компенсаторе компрессии. Для этого теперь не нужно разбирать вилку, сливать масло, демонтировать картридж, так как легко получить доступ к компрессионному резонатору, помещенному в верхней части вилки.
Эта запатентованная функция Marzocchi позволяет пользователям подобрать настройку, учитывая их персональные навыки и стиль езды. Все это возможно благодаря трехсторонней схеме гидравлических контуров компрессии.
Основной контур - низкоскоростная компрессия управляется при помощи штифта – иглы, и два других различных контура контролируются на поршне жесткими прокладками. Первый работает на среднескоростной компрессии и управляется при помощи гибкой регулировочной прокладки, второй - для высокоскоростной компрессии, перемещает прокладки, позволяя течь маслу с минимальным сопротивлением. Высокоскоростную компрессию можно настроить при помощи оранжевого рычага, находящегося на правой ноге вилки сверху.
Среднескоростная компрессия может быть отрегулирована заменой шайб различной толщины, что приводит к изменению прогрессии между низкой и высокой скоростями демпфирования.
Предназначение:
Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных или
очень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки через
большие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.
Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами,
колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.
Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования.
Общие характеристики:
Артикул:9151308S
Брэнды:Marzocchi
Год:2016
Категория:Вилки
