Грузовой электрический трицикл D2 – это усовершенствованная версия модели D1, которая отличается от нее увеличенным кузовом самосвального типа и повышенной грузоподъемностью – 750 килограммов против 300 килограммов и откидными тремя бортами для перевозки негабаритных грузов и пониженной передачей.
При своей невысокой стоимости D2 способен выполнять по-настоящему взрослые задачи. Его прочный стальной кузов идеально подходит для того, чтобы справляться с задачами по перевозке сыпучих материалов на стройке, на производстве, на ферме, в загородной гостинице или резиденции.
При этом для управления таким электротрициклом не нужно обладать специальным разрешением, что позволяет его использовать лицам, имеющим любое водительское удостоверение.
D2 можно использовать на дорогах общего пользования, не регистрируя его в органах ГИБДД и Гостехнадзора.
Одна из ключевых особенностей этой модели – бесщёточный электрический двигатель 1000 Вт, который разгоняет это транспортное средство до 35 км/ч. Скорость не большая, но это и не главный параметр в моделях такого типа. Гораздо важнее, что для работы D2 нужно только периодически подзаряжать его от электросети, и этого заряда должно хватить до 50 километров пробега в зависимости от выбранных аккумуляторных батарей (батареи не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно).
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия.
Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие водительского удостоверения категории «М» или выше. Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения.
Грузовой электрический трицикл D2 – оптимальное транспортное средство для хозяйственной службы, обслуживающей крупный загородный участок. Надежность и простота эксплуатации такой техники открывает широкие возможности для владельцев и непосредственных пользователей.
Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши электротрициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.
Преимущества неразрезного заднего моста
- Такой мост конструктивно изготавливается пустотелым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колесной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию.
- Бесщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.
Характеристики
Габариты 2950*1080*1350
Максимальная скорость 35 км/ч
Общий вес 188 кг
Мотор 900W60V
Максимальная грузоподъемность 750 кг
Шины передняя 3,5 -12”, задние 4,0 -12”
Комплект светотехники фара передняя с ближним и дальним светом, указатели поворотов, стоп сигналы
Пробег 40 – 60 км, в зависимости от условий эксплуатации
Тормоза Передний - барабанный, задний - механический ножной
Рама кузов самосвального типа, с откидными бортами для перевозки негабаритного груза и возможностью перевозки до 3-х пассажиров
Подвеска передняя: гидравлические амортизаторы , задняя – усиленные рессоры с доп. амортизаторами
Задний мост не разрезной с дифференциалом и пониженной передачей
Ручной тормоз есть
Размер кузова д*ш*г 1500x1000x450
