Вид Амортизационные
Ширина втулки 110мм
Диаметр оси 15мм
Бренд INTEND
Стиль езды: Enduro/Freeride
Диапазон хода: 160 мм. Максимальный ход 180 мм / Регулируется с шагом 10 мм / Теоретический минимальный ход 0 мм
Размер колеса: 29"
Тип пружины: Пневматическая пружина
Демпфирование: Картридж с открытой ванной
Регулировки: Отскок / Сжатие / Пневматическая пружина / Прогрессия
Вес: 2350 грамм
Крепление тормоза: 180 мм
Дропауты: 15 мм x 110 мм
Система крепления оси: Сквозная ось 15 мм с болтовым креплением
Материал оси: Высокопрочный алюминиевый сплав
Вылет вилки: 44 мм
Расстояние от оси до короны: 180 мм (591.5 мм) / 170 мм (581.5 мм) / 160 мм (571.5 мм) с 29"
Конический шток: 1 1/8” - 1,5”
Длина штока: 215 мм
Материал штока: Высокопрочный алюминиевый сплав
Диаметр зажима штока: 28.60 мм
Диаметр седла штока: 39.79 мм
Материал короны: Высокопрочный алюминиевый сплав
Материал стоек: Высокопрочный алюминиевый сплав
Диаметр стоек: 35 мм
Материал дропаутов: Высокопрочный алюминиевый сплав
Цвет: Чёрный анодированный
Покрытие труб: Royal Flush
Грязесъёмники/масляные уплотнения: SKF D35 (без воротника)
Перевёрнутые вилки давно стали визитной карточкой лучших мотоциклов. Только такой тип вилок используется абсолютно во всех гоночных дисциплинах в мотоспорте. Теперь они начинают захватывать и вело направление. Причины выбора в пользу перевёртышей просты:
- тонкие ноги внизу снижают неподрессоренную массу, обеспечивая более быстрое страгивание
- верхние ноги большего диаметра позволяют создать более прочное соединение с короной, обеспечивая максимальную фронтальную жёсткость при сильных ударах о препятствия и торможении, исключая раскачку и вибрацию, так, что колесо всегда имеет лучшее сцепление с грунтом для точного руления и эффективного торможения.
У обычных вилок нижняя часть – «штаны» из труб большего диаметра имеет две перемычки, система ось-втулка и горилла, и как следствие обладает большей торсионной жёсткостью, чем верхние тонкие трубы, соединённые лишь одной короной. Это приводит к «закусыванию» ног в повороте, и такая вилка в наклоне просто не работает должным образом. Перевёрнутые вилки от именитых производителей лишены этих недостатков.
Вилки Intend относятся к деталям для тюнинга самого высоко уровня. Сделано в Германии! Ручная сборка! Профессионалы называют их шедеврами инженерной мысли или произведениями искусства. Например, при почти одинаковой цене с Manitou Dorado с верхними карбоновыми ногами, даунхил вилка Infinity весит на 1Кг меньше при прочих равных. Покрытие Royal Flush настолько прочное, а пыльники SKF настолько идеально его очищают, что не нужно устанавливать защиту нижних ног!
Эта вилка - максимум, что вы можете получить. Отличия от Intend Edge: прочная, не высверленная корона, более толстый шток (3 мм вместо 2 мм на верхнем конце, 6 вместо 3 на нижнем конце) и большая толщина стенки нижней стойки со стороны диска. Асимметричные нижние стойки обеспечивают лучшую производительность при тормозных нагрузках. Если вы хотите бороздить самые разбитые трейлы, это ваша вилка.
Последняя версия сочетает в себе годы разработки, чтобы достичь уровня производительности, которым мы гордимся. Будучи небольшой компанией, мы можем внедрять обновления в наше текущее производство. То, что вы получаете, это то, на чём мы хотим ездить сами. Каждая вилка собирается с большой тщательностью и перфекционизмом. Прогресс никогда не останавливается! Представленная, в нашей линейке продуктов New Age, конструкция основана на меньшей массе вокруг оси и большей массе у короны. После многочисленных испытаний мы выбрали хорошо известные грязесъёмники/масляные уплотнения SKF в сочетании с нашим покрытием Royal Flush для снижения трения в системе. Оси с зажимными поверхностями с накаткой и более высокими, чем обычно, сёдлами втулок предназначены для повышения общей жёсткости. Изготовленные на станке с ЧПУ ручки регулировки и новые направляющие для прокладки тросов подчёркивают уникальный внешний вид каждой вилки Intend.
